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   随着运输市场的不断变化和集装箱生产技术的日趋完善，未来市场对集装箱的需求也将变得复杂多样了。

        做内贸的商家们对比了运输价格后，已经逐步认识到海运比其他传统运输方式都要便宜，只要他们在和采购商的合同当中把交货期放慢几天**可以促成接受海运;还有以汽运成本报价用海运来代替的方式获得更大的利润空间。

       以广州黄埔区到北京城区为例：一个40尺高柜可以装75立米方26吨货物，用汽运起码是万元以上，而海运在5000元左右，同样门到门节约下来的不是一个小数字，一个柜，一年多少货柜?商家自己都很清楚。

       对于批量大的商家，他们不得不去选择海运来作为利润的保障，对于重货，汽运更是成本高，一个20尺货柜原则上可以装21.5吨，但是这种货柜可以加重到27.5吨，无需增加多少费用**摊薄了每吨的成本。因为海运是按货柜来收取运费的。

        对于远程的货物，因为海运不是按路程计费的，所以海运给商家们带来了实实在在的好处，这种好处**反应在运费的低价位上。

        集装箱海运目前是安全的运输当中的一种，它密封性能好，一个铅封锁从起运地一直到达目的地再启封，海上航行如果不受天气影响没有任何干扰**可以到达目的地。

现在这种运输方式逐步被人利用，具备这么多的优势，商家们会认识它，利用它，给自己带来更多的利润。

 

       琪林货运代理有限公司主营国内海运集装箱门到门物流运输服务，公司秉承“追求卓越，服务社会”的宗旨，凭借公司自有内贸集装箱班轮航线优势，立足华南珠江三角洲地区为腹地，以全新的经营理念、全新的服务模式，竭诚为广大新老客户和社会各界提供安全、便捷、周全的服务。我司主要经营国内沿海内贸集装箱门到门（DOOR  TO  DOOR）运输、内河驳船以及拖车运输。在国内，已经形成了覆盖黑龙江、吉林、辽宁、北京、天津、河北、山东、江苏、上海、长江沿线、浙江、福建、广东、海南、广西等各省水路、陆路联合运输网络。我司与多家大型内贸船公司都建立了长期合作的伙伴关系，在船期方面有了较多的选择，更能满足广大客户的需求。