女司机姓徐，她说，当天早上，她开着小轿车从横溪镇回仙居。原本在车里有双备用的旅游鞋，她想换上的，但因为急着赶回仙居，也觉得没事，所以没换就发动车子了。

　　车子到了高速上，显示油不够了，她就拐到仙居服务区去加油，从直行通道变更车道，“视线被隔离带的树木挡了下，没看到另外有车”，徐某说自己当时车速是在70公里每小时左右，看到边上有车，她还打了下方向，想避让下，可最后还是撞到了。

　　开“福特”车的是男司机陈某，交警发现男司机穿着双凉拖。交警说，原本男司机是属于无责任方，但就因为他穿凉鞋，也受到了处罚。

　　根据相关规定，一旦发生事故，如果有一方司机穿拖鞋，即使在整个事故中该司机没有责任，事故责任由另一方承担，该司机也要接受交警对其穿拖鞋开车的处罚。如果根据事故情况，双方都要承担责任的，那么穿拖鞋的司机除要承担事故责任外，还要接受处罚。

　　最后，两位司机都因赤脚、穿拖鞋或者穿高跟鞋驾驶机动车的违法行为，被分别处以扣2分，罚款50元的处罚。

　　女司机徐某穿的高跟鞋鞋跟高约有7厘米，还是后面全空的拖鞋款式，“又是高跟，又是拖鞋，这种鞋子太危险了！”交警严厉地对徐某说。

　　《浙江省实施办法》四十九条第二款规定，机动车所有人、管理人或者驾驶人不得赤脚、穿拖鞋或者穿高跟鞋驾驶机动车。

　　虽然造成这起事故的直接原因不是两人的鞋子问题，但事实上，开车穿高跟鞋和凉拖，会导致对刹车和油门的控制有偏差，从而对行车安全有着很大的安全隐患。

　　2018年7月，杭州文二竞舟路口发生一起严重车祸：女司机陈某某驾驶一辆黑色奔驰SUV交通肇事，造成4人死亡，13人受伤的严重后果。事发时司机穿着拖鞋，事故是由于将油门当刹车导致的。

　　穿上拖鞋开车，脚板比较放松舒适，但因为鞋比较宽大，天热脚掌出汗、不跟脚等原因，在刹车时太容易打滑，一不小心，半个脚面就会从鞋里挤出去，就变成脚趾踩在刹车板踩不到，耽误踩刹车的反应时间，在高速上，零点几秒的延误,就意味着生命危险。还有的情况是拖鞋滑到刹车踏板下面，在发生紧急情况时，根本无法踩刹车。这个时候我们很容易惊慌失措导致操作失误，脚底一滑又踩到油门上去，容易发生追尾、撞车、撞人等等的交通事故。

　　据英国《每日邮报》调查显示，拖鞋会将踩刹车的速度延迟0.13秒，相当于60英里/小时的速度下将刹车距离延长了3.5米，这无论对于驾驶员还是行人来说，都是巨大的潜在危险。

　　国外还有实验研究表明，穿拖鞋后的确更难刹车，因为模拟器模拟出来发现拖鞋踩在刹车和油门踏板之间需要的时间比高跟鞋要慢两倍，穿拖鞋需要花0.04秒，高跟鞋需要0.02秒。此外，穿拖鞋的刹车每秒力量大约为10.05牛顿，而高跟鞋则是10.20牛顿。

　　记者有过亲身体验，如果穿上鞋跟在5厘米以上的鞋子，当脚掌搭在制动踏板上时，整个脚面几乎笔直竖起，当右脚用力向下踩制动踏板时，细细的鞋跟正好卡在踏板与车内地板之间的空隙里，导致制动踏板无法踩到底。而移动右脚，在制动踏板和油门之间来回转换时，因鞋跟十分不便，只能先抬脚从一个踏板上离开，再重新踩在另一个踏板上。一旦出现紧急情况，很容易出现误踩。

　　另外，尖尖的高跟鞋鞋头设计，让踩在制动踏板的右脚，在踩刹车片时，做不到驾校教练强调刹车要“点刹”，反而感觉整个脚没什么着力点，如果踩的猛，就是一个紧急刹车，容易追尾，而踩油门，“缓给油”做不到，也容易用力过猛，整个车开起来哆哆嗦嗦的，像抽风一样。