1950年3月27日，中国政府与苏联政府在莫斯科签订了《关于创办中苏民用航空股份公司的协定》。同年7月1日，中苏民用航空股份公司正式成立，股本定额为4200万卢布，中苏双方各占50%，经营期限为10年。公司从即日起开辟北京-赤塔、北京-伊尔库茨克、北京-阿拉木图等三条国际航线，新中国民航国际航线.最早国内航线

　　新中国建立初期，中国民航除担负了医治战争创伤和恢复工农业生产建设的一些紧急航空运输任务外，同时积极筹备开辟国内航线，并进行了初步的规划工作。从1949年年底至1950年上半年，先后组建了天津、广州、重庆办事处和部分航站，担负了北京、天津至重庆、昆明、兰州等地的专包机飞行任务。但是，新中国民航正式在固定航线上经营定期国内航班业务是从1950年8月1日开始的。

　　图：南航开通北京-迪拜-拉各斯（尼日利亚）航线日，南航正式开通北京-迪拜-拉各斯（尼日利亚）航线，是当时中国民航唯一一条中非航线宽体飞机，航班号为CZ331，北京时间23时40分从北京出发，第二天4时30分（当地时间）到达迪拜，6时10分从迪拜起飞，11时10分到达拉各斯。飞行时间约16小时。

　　图：南航开通北京-迪拜-拉各斯（尼日利亚）航线日，在蓝天碧海环拥下的奥克兰国际机场里，经历了11个半小时长途飞行的南航CZ305航班平稳降落，这标志着国内民航第一条直飞新西兰的航线圆满完成首航。

　　在首航欢迎仪式上，新西兰总理约翰·基发表致辞，他说，南航广州－奥克兰直航航线的开通，是实施新中自由贸易协定的具体体现，对扩大新西兰旅游市场具有重要意义，并将进一步促进两国贸易往来。司献民则表示“这是一个梦幻般的旅程”，他用奥克兰艳阳高照的秋季天气，比喻这条新的黄金航线丰收在望、硕果飘香。谭万庚表示，广州-奥克兰航线的开通吹响了南航全面进军新西兰市场的号角，南航将进一步加大大洋洲市场投入，巩固扩大优势地位。

　　我把青春献给你：老照片里的“山航故事”2017-05-04苏联民航与空姐老照片：穿着前卫 往昔荣耀闪现2016-09-30